O Alexandros Liazos holds a Diploma in Surveing & Geoinformatics Engineering from the National Technical University of Athens (2020) and an MSc in Management Science and Technology from the Athens University of Economics and Business (2022), while from November 2023 he is a PhD Candidate in the field of resilient transport networks and their response to climate change. His research interests include operations research and algorithms in transport and network analysis, and their simulation in different environments and scenarios. He has been a member of TEE since 2022, and additionally he is working in the I-SENSE team of EPISSE, working as a Scientific Project Manager on Smart Mobility Automated Solutions, participating in projects funded by the European Union. He operates or has previously operated macroscopic and microscopic modelling and simulation software (Aimsun, TransCAD), Geographic Information Systems (QGIS), as well as programming languages (mainly Python), to perform complex operations in the aforementioned software, and to implement network optimization algorithms. He has published (2022) his undergraduate thesis on finding an optimal path in a constrained transportation network in the journal Transportation Research Part D. MSc στην Διοικητική Επιστήμη και Τεχνολογία του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών (2022), ενώ από τον Νοέμβριο του 2023 είναι Υποψήφιος Διδάκτορας στο χώρο των ανθεκτικών δικτύων μεταφορών (resilient transport networks), και την ανταπόκριση τους στην κλιματική αλλαγή. Ερευνητικά ενδιαφέροντα του αποτελούν η επιχειρησιακή έρευνα και οι αλγόριθμοι σε θέματα μεταφορών και η ανάλυση δικτύων, και η προσομοίωση τους σε διάφορα περιβάλλοντα και σενάρια. Είναι μέλος του ΤΕΕ από το 2022, και επιπρόσθετα εργάζεται στην ομάδα I–SENSE του ΕΠΙΣΕΥ, ασχολούμενος ως Scientific Project Manager σε θέματα Smart Mobility Automated Solutions, συμμετέχοντας σε έργα χρηματοδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Χειρίζεται ή έχει κατά το παρελθόν χειριστεί λογισμικά μακροσκοπικής και μικροσκοπικής μοντελοποίησης και προσομοίωσης (Aimsun, TransCAD), Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών (QGIS), καθώς και γλώσσες προγραμματισμού (Python, C++), για την εκτέλεση σύνθετων ενεργειών στα προαναφερθέντα λογισμικά, και για την υλοποίηση αλγορίθμων βελτιστοποίησης δικτύων. Έχει δημοσιεύσει (2022) την προπτυχιακή διπλωματική του εργασία με θέμα την εύρεση βέλτιστου μονοπατιού σε συγκοινωνιακό δίκτυο με περιορισμούς στο περιοδικό Transportation Research Part D.